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工商時報【李書良、賴瑩綺、馬牧歌╱專訪】去年12月中美兩國元首於阿根廷「習川會」達成貿易休兵共識，一般認為美方不會再對進口自大陸價值2千億美元的商品進一步加徵關稅，未料今年5月初，美國總統川普突發推文，美方不僅上調稅率至25％，中美高層第11輪貿易談判也未能打開僵局，連同急如驟雨而來的華為封殺令，讓全球市場一下全傻了眼。 縱橫商場30年、生意涵蓋美中台三地的3C電源與網路線材大廠岳豐集團董事長葉春榮指出，中美貿易戰再掀波折讓所有人措手不及，他預計全球經濟成長將趨緩，因此岳豐除了計畫將部分大陸產能轉回台灣之外，也轉至東南亞與南美洲廠做因應。以生產傳統連接線材起家的岳豐科技，從10多年前就開始力謀轉型，先後併購美國實體通路商Prime Wire&及Cable電商平台Monoprice，順利整合線上線下通路打入美國市場。面對車聯網與5G時代到來，岳豐目前致力發展車用與5G相關線材。特別是2016年11月9日，川普在全球驚呼聲中當選美國總統的同日稍早，人在美國的葉春榮剛決定以4千萬美元100％收購美國Monoprice。而在10年前，岳豐已先收購美國Prime，完成葉春榮希望「自產自銷」的想法，在併購Monoprice之後，更大幅推升岳豐在美國市場的銷售。以併購Monoprice為例，葉春榮指出，除了擴充新產品，過去岳豐為Monoprice代工的產品滲透率低於10％，但收購後平台產品有超過六成（線材約50％、轉接頭近20％）與岳豐業務相關，可轉由岳豐發包衛星廠，拉抬獲利率。併購美企 尋求轉型機會同時，這兩次收購讓岳豐從「中概股」再添上「美概股」色彩，股價在2016∼2017年大漲數倍，2018年岳豐EPS新台幣2.8元中，就有2元來自美國市場的貢獻。岳豐約20年前就開始轉型，當年很多台商還沉迷在大陸市場提供的低廉人力、土地等紅利，拚命擴充生產線，但葉春榮認為這非長久之計，必須轉型以未雨綢繆，因此開始關注在美國的併購機會。「比規模和成本，終有一日我們會拚不過大陸人。」葉春榮說，當年Monoprice包括B2B和B2C有18萬客戶，B2B還是專做公家機關和學校的生意。今天岳豐在美國賣得最多的產品之一：3D列印，去年就賣出7萬多台，大人小孩都愛玩。葉春榮表示，收購Prime與Monoprice的過程中，他不斷向美方強調，岳豐是要買來經營，不是要買來賣的，這說法最終打動對方。他認為，許多台商收購外企後經營卻不如人意，主因之一是收購後就急著把外國負責人換掉，但這不一定是良策。Prime被岳豐收購時的總經理現在還在位子上，「我的薪水乘3都沒他高」。車用零件 打入日系供應鏈隨著車聯網與5G崛起，葉春榮表示，現在影音的傳輸還不夠快且容易受到干擾，岳豐與日本業者合作開發車用高頻影音傳輸線，去年由無錫廠生產交貨，打入三菱（Mitsubishi）及日產（Nissan）等日系車廠供應鏈。岳豐前年也加入由電電公會成立的V-Team（台灣車輛系統整合聯盟），共同尋求探索自動駕駛、車聯網與電動車等汽車電子創新領域的商機。如今在中美貿易戰火下，台廠要如何求生存？葉春榮說，25％的關稅將讓中小台企難以支撐，「你想，搬家都很累了，搬廠房怎麼可能簡單？即使到別的地方重新設廠，光申請牌照、建廠、找相關配套鏈，到正式量產，花三年要不要？根本是緩不濟急。」兵分兩路 降低陸廠供貨由於貿易戰前景不明，岳豐決定先將台灣的產能擴張，並另租現成廠房增加生產線。葉春榮說：「如果自建新廠房，所耗時間太長，再說你怎麼知道說不定他們之後又和好？這樣就浪費了。」另外，岳豐目前正在菲律賓廠廣招工人，並將台灣做好的半成品移往加工。同時，岳豐於南美洲的供應商能提供七成美國訂單量，兵分兩路減少大陸廠出口美國的貨量，滿足美國客戶需求。至於被迫減少的大陸廠產能，岳豐將積極拓展東南亞與歐洲市場來彌補。